满装圆柱滚子轴承以NCF和NJG设计制造。满装圆柱 滚子 轴承在出厂时未密封，也未用油脂润滑。在安装或操作过程中，可通过正面进行油或脂润滑。NCF系列的圆柱滚子 轴承具有一个带有两个固定法兰的内圈和一个带有固定法兰的外圈，可沿一个方向轴向引导轴。

这些满装圆柱滚子轴承通过外圈无凸缘侧的锁紧环固定在一起。它们能够承受一个方向的轴向载荷。单列满装圆柱 滚子 轴承有一个自保持滚子组。带有两个固定法兰的外圈和滚子组可以与带有固定法兰的内圈分开。不需要特殊形式的锁定来防止滚动元件掉落，这使得安装和拆卸变得更加容易。它们也可以沿一个方向承受轴向载荷。轴承设计用于慢速运行，特别是重载或枢转轴承布置，并且以重型系列生产。

NSK用于起重机滑轮的带密封圈的满装圆柱滚子轴承具有高性能的密封件，高度耐腐蚀的磷酸盐涂层以及较少的零件，从而提高了成本效益。

满装轴承的高负载能力与保持架设计的高转速能力结合在一起的技术。通过在辊之间放置树脂滚动元件分隔器，可以保持与完全互补设计相同数量的辊，并防止辊接触以减少摩擦和热量产生。通过优化分离器的形状和导向方法，可以达到与带有保持架的轴承相同的允许速度。

满装圆柱滚子轴承广泛用于机械制造。通过-改进-线接触，圆柱滚子轴承可以比大多数其他相同直径的滚子轴承承受更高的载荷。在高转速下使用它们也有很好的机会。与其他滚子轴承相比，满装圆柱滚子轴承具有良好的摩擦性能。根据结构形式，圆柱滚子轴承还可以承受径向和轴向的组合载荷。

外圈和内圈上板的布置和数量对此至关重要。因此，根据圆柱滚子轴承的结构，它们可以用作浮动，支撑或定位轴承。为了确定允许的轴向载荷，轴承几何形状，滚子轮廓和轴承尺寸以及转速，载荷和带有接触面的润滑的运行参数，必须加以考虑。圆柱滚子轴承无法承受纯轴向载荷。满装圆柱滚子轴承必须承受径向载荷。